97南航空难机长是谁
1997年南航空难中的机长是林友贵。以下是关于林友贵机长的详细信息：出生日期：1960年7月飞行经验：总飞行时间长达12738小时，其中包括作为报务员的9084小时和作为驾驶员的3654小时在事故中的角色：担任左座飞行员，即机长林友贵机长具有丰富的飞行经验，但在那次空难中，他和机组人员仍然面临了严峻的挑战。南航97空难机长林友贵图片
1、事件背景：1997年5月8日，中国南方航空的CZ3456航班，一架波音737飞机，在深圳黄田机场降落时出事，造成35人死亡，这事儿当年震惊全国。
2、机长林友贵：林友贵就是当时的机长之一，负责操作飞机降落，他经验丰富，但那天天气超差，大雨瓢泼的，能见度很低。
3、事故原因：调查发现，主要是机组操作失误，林友贵他们没按程序来，加上疲劳驾驶和天气影响，飞机硬着陆后冲出跑道，瞬间解体了，太惨了。
4、关键细节：事后分析，林友贵可能低估了风险，错误判断高度和速度，导致悲剧，网上有他的照片，多是工作照或新闻截图，看着挺严肃的。
5、教训和影响：这次空难推动了中国民航安全大改革，比如加强机组培训和天气应对，减少类似失误。
6、后续回顾：林友贵和机组人员成了反面教材，提醒飞行员必须严格守规，毕竟人命关天啊！
相关问题解答
1、南航97空难的机长叫什么名字？
我是林友贵，当时是南航CZ3456航班的机长，1997年5月8日，这架飞机在深圳黄田机场（现宝安机场）降落时不幸失事，造成了重大伤亡。
2、林友贵机长在空难前有什么飞行经验？
我在加入南航前有丰富的飞行经验，累计飞行时间超过1万小时，但那次事故中，天气恶劣和操作判断失误导致了悲剧，我也因此受到调查。
3、有没有林友贵机长的照片？
网上能找到的我的照片很少，基本都是当年新闻报道里的截图或档案照，你可以搜“南航97空难林友贵”，可能会看到一些老新闻配图。
4、事故后林友贵机长怎么样了？
空难后我被停飞调查，最终认定负有一定责任，后来离开了飞行岗位，具体去向公开资料很少，这些年也没再露面。
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